חשיבות עבודה עם שמן תערובת

.כלי גינון עם מנועי בנזין מופעלים עם דלק תערובת
.אל הדלק מוסיפים אחוז מסוים של שמן תערובת המיועד לשימון ולקירור המנוע בזמן עבודה
מנועי 2 פעימות שמופעלים עם דלק המעורבב עם שמן, מגיעים למהירויות של מעל 10,000 סל"ד
.מהירות מאוד גבוהה). על כן, ישנה חשיבות רבה לאיכות השמן ולכמות שמוסיפים לדלק

​:לעומת זאת, שמן שאינו מתאים גורם למספר בעיות מרכזיות
.חוסר שימון של החלקים הנעים במנוע*

.התחממות יתר של המנוע ואי יכולת לקרר אותו לטמפ' הנכונה*
.פגיעה בגומיות המנוע, דיאפרגמת הקרבורטור ואטמים שונים המשומנים באמצעות השמן*
חשוב לדעת כי גם אם על מיכל השמן מצוין שמתאים למנועי אופנועים וסירות, הוא לא
.מתאים לכלי גינון. זאת מאחר והקרבורטורים של הכלים הללו שונים במבנה וברכיבים שלהם

מומלץ לעבוד עם שמני תערובת של החברות הידועות, שמצוין על האריזה שלהם יחס הערבוב
באחוזים. עבודה עם 2% עד 3% תערובת כמעט ואינם משאירים פיח ושאריות בצילינדר ובמצת
.וחוסכים בתחזוקת הכלי לאורך שנים
השמנים המומלצים הם של חברות סטיל, הוסקוורנה ואורגון אשר עברו בדיקה והתאמה במיוחד
.לכלי גינון ולכן חסכוניים מאוד ומיטביים עבור כלי גינון מוטוריים
!חשוב מאוד: אחוז השמן בדלק אינו קשור לסוג הכלי אלא לסוג השמן שמשתמשים בו

לסיכום, שמן תערובת הכרחי לתחזוק ותפעול כלי הגינון, בעוד שמן שאינו מתאים ואינו מיועד לכלי
.גינון מוטוריים גורם נזק למנוע ולחלקים הנעים